Une astuce pour la gamelle

J’avais un soucis au démarrage, en accélérant à fond, la voiture broutait au démarrage sur 5 mètres. En essayant plusieurs réglages rien n’y faisait.

De plus il y avait ce tuyau qui nous intriguait avec mon pote … le tuyau partait de la gamelle et sortait sous l’aileron. Son utilité ?? Une seule, ces moteurs ayant tendance à cracher beaucoup d’huile bien grasse, ça évite de tout crader l’arrière de la voiture. L’inconvénient, ça empêche le moulin de donner toute sa puissance lors des premiers mètres.

Du coup, bin je l’ai enlevé … résultat: l’arrière de la tuture est dégueux après chaque fin de run. 

Il fallait donc que je résolve ce problème.

La solution que j’ai trouvée, c’est ça:

J’ai ensuite récupéré le raccord d’origine:

Et j’ai fixé le tout sur la gamelle

Les échappements s’évacuent en l’air et j’ai toujours la bonne patate au démarrage.
En attendant un réso digne de ce nom, je trouve que cette petite astuce n’est pas si mal.