Photo de l’Hyper 7 sur terrain de cross

Voici quelques photos de l’Hyper 7 TQ Sport

 

Photo de l'Hyper 7 sur terrain de cross dans Circuit de cross hyper_30

hyper_31 dans Hyper 7 RTR TQ28

hyper_32

hyper_33

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Archives pour la catégorie Hyper 7 RTR TQ28

Hyper 7 en run

Dimanche 24 février 2008, on a fait tourner ce petit bolide qui avait pour l’occasion revêtu une nouvelle culasse en aluminium de chez Nova Racing.

Cet ajout est un vrai bonheur pour le moteur (Mach28) puisqu’il permet un meilleur refroidissement … de 30% à 40%.

 

Bref … place aux photos:

Tout d’abord le pilote et sa machine

 

Hyper 7 en run dans Hyper 7 RTR TQ28 jump_h10

 

 

Puis quelques clichés montrant l’hyper 7 en pleine vitesse

 

hyper_16 dans Hyper 7 RTR TQ28
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Les sauts:

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Vidéo de l’Hyper 7 TQ 28

Ici je mettrai des vidéos de l’Hyper 7 TQ 28 de mon pote Drumy.

 

Voici la première:

 

Le combat :

 
Un circuit improvisé: 

 

Un photo montage:

L’Hyper 7 TQ en plein run

Quelques photos de ce petit monstre en mouvement. L’Hyper 7 TQ 28 arrache littéralement la terre ou le bitume …

… pour preuves, voici les clichés:

 

 

L'Hyper 7 TQ en plein run dans Hyper 7 RTR TQ28 hyper_10
hyper_12 dans Hyper 7 RTR TQ28
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Hyper 7 RTR TQ28

 

Hyper 7 RTR TQ28 dans Hyper 7 RTR TQ28 face_a10

 

 

 

Mon pote Drumy vient d’aquérirun nouveau jouet l’Hyper 7 RTR TQ28 de la marque Hobao … ce petit buggy est un vrai avion de chasse sur roue. C’est évidemment un véhicule tout-terrain à moteur thermique, bien que l’on puisse mettre des roues « bitumes », afin de pouvoir rouler sur des circuits pour voitures de piste.

 

L’échelle de la voiture : 1/8

Motorisation : 4.6 cm3

Puissance : 2.8 cv

 

Quelques photos de la bête :

 

de_hau10 dans Hyper 7 RTR TQ28
de_hau11
face_a11
de_der10
profil10

 

La voiture sans carrosserie :

 

sans_c11
sans_c10

 

Dans l’ordre, barre anti-roulis, filtre à air et le châssis :

 

barre_10
filtre13
le_des10

Sans être expert, on peut constater que les finitions sont exemplaires … les barres anti-roulis sont présentes à l’arrière (beaucoup de modèles ne les ont pas du tout), le filtre à air est fixé au châssis, il y a 2 filtres à carburant avec une longueur de durites largement suffisante …

C’est beaucoup mieux fini qu’un Inferno ST US Sport par exemple. Le prix est aussi très intéressant 359 euros … c’est 100 euros de moins que l’Inferno et c’est certainement mieux fini … et c’est peut-être plus agile et rapide.

Il existe aussi une version plus « légère » … l’Hyper 7 RTR TQ. Ce petit buggy est exactement le même que celui présenté ci-dessus; la seule différence vient du moteur qui n’est pas le même. L’Hyper 21 est posé sur ce modèle, qui est à mon avis plus adapté sur un buggy … Un 3.5 cm3 génère plus de vitesse et moins de couple, à l’inverse d’un 4.6 cm3.

L’Hyper 7 RTR TQ est vendu lui, à 319 euros chez Wartelle Shop … à ce prix ça vaut vraiment le coup !!!!

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