Archives pour la catégorie FTX Outlaw

2ème fournée d’options pour le FTX Outlaw

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Il est temps d’envoyer une deuxième fournée … d’options pour le FTX Outlaw !

 

Options pour l’Engin

 

Les héxagones de roue en alu

Les héxagones de roue en alu sont une petite optionnite aiguë pour l’engin. Ils sont de couleur bleu et ont les petites barres qui viennent sécuriser l’hexagone sur le train roulant. Ils ont aussi la petite vis qui est présente, mais attention d’autres options d’autres marques ne l’ont pas. Ces héxagones de roue en alu sont recommandés car ils ajoutent une amélioration esthétique certes, mais fiabilisent le véhicule et en outre sont faciles à installer.

L’aileron pour un look sportif

Ensuite, illic0 décide d’adapter un aileron pour améliorer l’apparence de l’engin. Il utilise deux petites équerres en inox qu’il fixe directement dans la roll cage. Pour fixer l’aileron, il utilise deux vis et des tubes noirs qu’il a récupérés d’un meuble IKEA. Cette bidouille donne à l’engin un look sportif et original. Cependant, illic0 n’est pas certain de la durabilité de cette modification.

Conclusion

En conclusion, l’ajout des écrous de roue en alu et de l’aileron donne à l’engin un look amélioré et plus sportif. Ces modifications sont relativement simples à réaliser et nécessitent peu d’outils. Cependant, il est important de noter que la durabilité de ces modifications n’est pas garantie, surtout pour l’ajout de l’aileron réalisé avec des pièces récupérées. Malgré cela, ces petites options permettent de personnaliser l’engin et de lui donner une apparence unique.

 

 

FTX Outlaw: 2ème fournée d’options

Salut,

Il est temps de rajouter de nouvelles petites options à ce buggy Outlaw de chez FTX P_03BA~1
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 On va donc commencer par changer ces hexagones de roue. Ceux d’origine sont en plastique et sont assez fragiles.

Je vous conseille donc de prendre l’option de chez FTX, pas une autre marque !

Oui, car la version FTX a la petite vis qui va venir serrer l’hexagone, ce que l’option de chez MHD n’a pas !!! big_egg5
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Pour finir, j’ai installé un aileron … bin ouais, tu m’expliques à quoi ça sert une roue de secours sur une voiture Rc ??? __PJ_FULL_NAME_ENCODED__

Évidemment, pour cela j’ai dû adapter et me créer un support d’aileron
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Voici ce que ça donne une fois terminé !
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Run with FTX Outlaw UPGRADED

Bonjour,

 

Je te propose une vidéo avec le FTX Outlaw, en forêt oui161 encore !!!!

 

 

FTX Outlaw UPGRADED: The Basher

Salut,

 

Voici en vidéo, une sortie en forêt 

Ce FTX Outlaw est très fun à piloter

 

 

Premières OPTIONS pour le FTX Outlaw

Salut la compagnie !

 

J’ai acheté et installé des pièces pour Upgrader le FTX Outlaw

J’adore bricoler cet engin, il est très simple d’accès

Je comprends mieux pourquoi tout le monde dit que ce FTX Outlaw est fait pour les débutants

 

FTX Outlaw : Les améliorations à apporter

 

 
Aujourd’hui, nous allons parler du FTX Outlaw et des améliorations à apporter à ce modèle. Mais avant cela, il y a quelques petits détails à souligner. Tout d’abord, les écrous de roues. Ces écrous en plastique ne sont pas de très bonne qualité et certains d’entre eux sont déjà abîmés. Il serait judicieux de les remplacer par des écrous en aluminium, un peu plus larges pour élargir légèrement les voies. Cela permettrait d’adapter différentes roues sur le véhicule.

Ensuite, j’ai remarqué la perte d’une vis. Malheureusement, je ne sais pas où elle est tombée. Cette perte de vis est un signe qu’il est temps de remplacer certaines pièces. Je vais donc changer le châssis, qui semble légèrement voilé, et opter pour un châssis en aluminium. De plus, je vais également remplacer le servo de direction par un modèle de la marque chinoise Uruav, réputée pour ses pièces électroniques de qualité. J’ai également acheté un autre servo dont je ne me rappelle plus la marque, mais je pense que je vais utiliser le Uruav car il a une meilleure qualité. Enfin, je vais changer la radio pour éviter tout problème de perte de contrôle.

En résumé, les améliorations que je vais apporter au FTX Outlaw sont les suivantes : des écrous de roues en aluminium, un châssis en aluminium, un nouveau servo de direction et une nouvelle radio. Ces modifications permettront d’améliorer les performances et la durabilité du véhicule.

Le montage des nouvelles pièces

Le montage des nouvelles pièces s’est bien déroulé. J’ai utilisé des cales pour ajuster les dimensions du servo sur le châssis en aluminium et tout s’adapte parfaitement. J’ai également ajouté du frein filet sur les vis pour éviter de les perdre. Le nouveau châssis en aluminium offre une meilleure résistance et devrait résoudre le problème de torsion lors des accélérations.

Quant au nouveau servo de direction, il fonctionne parfaitement et offre une meilleure précision. Enfin, la nouvelle radio assure une meilleure transmission du signal et évite les problèmes de perte de contrôle.

Conclusion

En conclusion, les modifications apportées au FTX Outlaw ont grandement amélioré ses performances. Les nouveaux écrous de roues en aluminium offrent une meilleure durabilité, le châssis en aluminium résout le problème de torsion et le nouveau servo de direction améliore la précision des mouvements. Enfin, la nouvelle radio garantit une meilleure transmission du signal.

Il est important de noter que toutes ces modifications ont été réalisées dans un souci de performance et de durabilité. La qualité des pièces utilisées est primordiale pour garantir une expérience de conduite optimale. Si vous souhaitez apporter des améliorations à votre FTX Outlaw, je vous recommande vivement d’opter pour des pièces de qualité.

Merci de m’avoir suivi, et à bientôt sur la chaîne ou sur le blog pour de nouvelles aventures!

Je n’installe pas un servo sur le FTX Outlaw

X_HELL~1

 

En ce jour de janvier 2022, j’ai décidé d’installer un vrai servo de direction sur le FTX Outlaw

Oui un VRAI servo !!! Oui parce que le servo d’origine a des pinions en plastique et une force de … 3 kg ! ha_face_164

Sauf que … je te laisse découvrir mes déboires dans la vidéo suivante:

 

 

Les complications avec le FTX Outlaw: Upgrade du Servo de Direction

 

 

Introduction

Bonjour tout le monde! Aujourd’hui, nous allons vous parler de l’Upgrade du Servo de Direction pour le FTX Outlaw. Depuis un certain temps, il est apparu évident que le servo de direction d’origine avec une puissance de 3 kg n’était pas suffisant pour cette machine. Il est temps de passer à quelque chose de plus puissant et plus fiable. Dans cet article, nous vous expliquerons pourquoi nous avons fait ce choix et comment nous avons procédé à l’installation du nouveau servo.

Pourquoi changer le servo de direction ?

Comme mentionné précédemment, le servo d’origine du FTX Outlaw était un servo de 3 kg, ce qui est considéré comme très léger pour ce type de véhicule. Lors des précédentes vidéos où j’ai utilisé ce modèle, j’ai souligné à plusieurs reprises que 3 kg n’étaient pas suffisants. Le manque de puissance du servo d’origine rendait la direction moins précise et moins réactive, ce qui pouvait affecter les performances globales du véhicule. Pour remédier à ce problème, j’ai commandé un servo URUAV de 20 kg en Chine.

L’installation du nouveau servo

Avant de procéder à l’installation du nouveau servo, j’ai vérifié rapidement l’état général de la voiture. J’ai démonté le servo d’origine et j’ai retiré le palonnier. Comme je le soupçonnais, le servo d’origine était équipé de pignons en plastique. J’ai donc commencé par dévisser les vis maintenant le servo en place. Une fois les vis retirées, j’ai pu retirer le servo d’origine sans difficulté.

Ensuite, j’ai démonté la boîte radio pour dégager l’accès au servo de direction. J’ai préféré utiliser un tournevis au lieu d’une visseuse pour des raisons personnelles. Chacun a ses préférences en matière d’outils, mais je trouve que les tournevis offrent un meilleur contrôle lors du dévissage de petites vis. J’ai retiré les vis maintenant la boîte radio en place et j’ai pu retirer le servo de direction.

Problèmes inattendus

Lorsque j’ai sorti le nouveau servo de direction pour l’installer, j’ai réalisé qu’il était légèrement plus long que le servo d’origine. Cela a créé un problème car le nouveau servo venait heurter le cardan à l’arrière. J’ai également remarqué que l’antenne de la radio était pliée à l’intérieur de la boîte, ce qui était un peu préoccupant.

Pour résoudre ce problème, j’ai dû déplacer certains éléments pour créer suffisamment d’espace pour le nouveau servo. J’ai rallumé la radio pour vérifier les ajustements nécessaires. Malheureusement, le servo ne passait toujours pas avec les réglages d’origine. J’ai donc décidé d’installer le servo du e-Firestorm, un autre modèle que je possède. Le servo d’origine du e-Firestorm est plus léger et plus puissant (5kg), ce qui le rendra plus adapté pour ce véhicule.

Conclusion

En conclusion, l’Upgrade du Servo de Direction pour le FTX Outlaw était nécessaire pour améliorer les performances de la voiture. Le servo d’origine de 3 kg était insuffisant et ne permettait pas une direction précise. En installant un nouveau servo de 20 kg, j’aurai pu résoudre ce problème et rendre le véhicule plus réactif et plus fiable. Bien que j’aie rencontré quelques problèmes inattendus lors de l’installation, j’ai réussi à trouver des solutions temporaires en attendant de trouver une solution plus adaptée. Le modélisme est une passion qui nécessite parfois des ajustements et des compromis, mais cela fait aussi partie du plaisir !

 
 

Slowmotion épisode 3

Salut,

 

Je te propose une vidéo avec le FTX Outlaw Brushless.

Tu aimes le slowmotion ?

Tu vas être servi ! Voici Slowmotion EPISODE 3

 

 

 

C’est Halloween !!

On fête Halloween en famille et avec nos bagnoles radiocommandées BALLOO~1

On embarque avec nous le HPI Racing e-Firestorm Flux et FTX Outlaw Brushless

 

Photos statiques des P.T.D.R. du FTX Outlaw Brushless

Hello !!!

 

Le FTW Outlaw Brushless est un véhicule RC très intéressant hippie

Tout d’abord, ce Outlaw est idéal pour débuter dans le modélisme radio-commandé pour plusieurs raisons.

La première raison, c’est que l’engin est livré à 99% RTR, cela veut dire que tout est fourni (la batterie, le chargeur et tout le nécessaire)

La deuxième raison, c’est que le véhicule est facile à piloter

Troisième raison: il est quand même assez solide et facile à réparer et upgrader

 

Voici quelques photos du premier run:

 
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P.T.D.R. du FTX Outlaw Brushless

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Youpiiiiii !!!! On va faire rouler le FTX Outlaw Brushless pour la première fois de ma vie … YoupiiIIiiii !!

Oulà, oulà !!!! Je m’emballe un peu là non ! A_01AN~1

Photos de la sortie de Carton du FTX Outlaw Brushless

Salut,

Voici quelques photos de l’unboxing du FTX Outlaw Brushless ha_face_161

Pour plus de détails voir le billet précédent

 
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Unboxing: FTX Outlaw Brushless

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On sort du carton, ensemble, le FTX Outlaw Brushless.

Cela faisait plusieurs années que je n’avais plus acheté de voiture RC. E_JUMP_1

J’ai donc recommencé mes achats compulsifs avec ce FTX Outlaw en version Brushless

J’ai pris la version Brushless car en 2022 et surtout sur les échelles 1:10 et supérieures, les moteurs charbon sont pour moi totalement obsolètes.

 

 

Un examen approfondi du FTX Outlaw

 

 

Introduction

Le FTX Outlaw est un sand buggy qui offre une expérience de conduite hors du commun. Avec un design réaliste et des fonctionnalités impressionnantes, ce véhicule est parfait pour les débutants et les amateurs de modélisme. Dans cet article, nous allons examiner de près les spécifications et les caractéristiques du FTX Outlaw.

Caractéristiques principales

Le FTX Outlaw est disponible en deux versions : brushless et brushed. La version brushless est livrée avec une carrosserie bleue et blanche, tandis que la version brushed est livrée avec une carrosserie rouge et blanche. Les deux versions offrent des performances exceptionnelles et sont parfaites pour les débutants.

Contenu de la boîte

Le FTX Outlaw est livré avec un ensemble complet d’accessoires. Dans la boîte, vous trouverez la voiture elle-même, une radiocommande, un chargeur, une batterie lipo 2s de 3250 mAh, une documentation détaillée, un sac de sécurité pour l’accu et une protection d’antenne. Cependant, veuillez noter que les piles de la radiocommande ne sont pas incluses.

La radiocommande

La radiocommande fournie avec le FTX Outlaw est d’excellente qualité. Elle dispose de nombreuses fonctionnalités, notamment des réglages de direction et d’accélération, ainsi que des boutons pour inverser la direction et le moteur. De plus, la radiocommande est compatible avec des accus rechargeables, ce qui est très pratique.

Les options de mise à niveau

Si vous souhaitez améliorer les performances du FTX Outlaw, vous pouvez opter pour certaines pièces en option. Parmi les pièces les plus populaires, on trouve la tour avant des amortisseurs en carbone, le châssis en carbone et le cardan central en acier. Ces pièces vous permettront d’optimiser les performances de votre véhicule.

Design et fonctionnalités

Le FTX Outlaw se distingue par son design réaliste qui rappelle les buggies des sables à l’échelle 1. Les roues amorties offrent une adhérence exceptionnelle, tandis que les amortisseurs bien réglés permettent d’encaisser les chocs sans problème. De plus, le train arrière du véhicule est spécialement conçu pour offrir une grande flexibilité lors de la conduite.

Conclusion

En conclusion, le FTX Outlaw est un sand buggy de haute qualité qui ravira les amateurs de modélisme. Avec ses performances exceptionnelles et son design réaliste, il offre une expérience de conduite unique. Que vous soyez débutant ou confirmé, le FTX Outlaw est un choix idéal pour s’amuser en extérieur. Alors n’hésitez plus et procurez-vous dès maintenant le FTX Outlaw pour des heures de plaisir !

 

 

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